新华网深圳１２月８日电（记者　吴俊）飞机上可以打电话、上网，还能观看电视直播，飞机将不再是"信息孤岛"。记者７日从国家民航局了解到，我国已成功研制出"中国民航地空宽带通信系统"，未来几年我国将架设近千个覆盖国内绝大部分航线的"地对空"基站。届时，乘客在飞机上也能像在陆地上一样享受宽带通信服务，中国民航将进入"空中互联网时代"。

    在７日于深圳召开的第十二届民航信息化发展论坛暨地空宽带通信系统技术发布会上，主办方展示了最新研制的"中国民航地空宽带通信系统"。在现场演示中，国家民航局副局长夏兴华与正在四川省上空飞行的喷气式教练机上的工作人员进行了视频通话，图像流畅，语音清晰。同时，在飞机上访问互联网，使用搜索引擎，高清晰度视频，观看电视台实况节目等也成为现实。

    据为邦远航无线技术有限公司董事长毛为介绍，"中国民航地空宽带通信系统"采用宏蜂窝网络结构，沿飞行航路或特定空域架设地面基站，向在不同高度层中飞行的飞机提供３０－６０Ｍｂｐｓ（兆位/秒）以上的宽带无线数据传输通道，是目前世界上最先进的"民航地空宽带通信系统"之一。中国民航从今年５月开始沿着成都至北京的航线架设"地对空"基站，目前已建成４个基站，预计到明年初我国各大航空公司成都至北京航线总共将建成１７个基站，届时绝大部分乘坐成都至北京航班的乘客都能实现在飞机上打手机、上网。

    据毛为介绍，根据计划，未来几年我国将陆续架设近千个"地对空"基站，"中国民航地空宽带通信系统"将覆盖国内各大航空公司国内航班的所有航线，每年将有３亿人次以上的乘客享受个性化的通信服务和航空旅行增值服务。

    国家民航局副局长夏兴华在论坛上谈到，"中国民航地空宽带通信系统"的研制成功，标志着我国民航进入"空中互联网时代"，也是我国在民用航空电子设备领域历史性的突破。

    与会专家告诉记者，此前旅客乘坐国内航班不允许、也没有条件使用手机、互联网，主要是因为手机运营商的地面信号达不到万米高空。在国外，有少数航空公司向旅客提供通过海事卫星电话与地面联系的增值服务以弥补这一缺憾。但这种海事电话代价昂贵，缺乏庞大容量，不可能向全体旅客提供。

    记者了解到，"中国民航地空宽带通信系统"由中国民航飞行学院、为邦远航无线技术有限公司和华为技术有限公司联合发布。（完）

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